construction du gee bee z n° 3 de francki

je construis donc aussi le méme gee bee de 1m90 qui sera motorisé par un zenoah 38cm3 .

comme papy j'ai commencé par le fuselage



pour evité de surchargé en photo veuillez regarder celui de papy pour les differentes étape de construction .

mise en place des 2 platines radio (2 servo pour moteur a l'avant et 2 servos pour profondeur +1 pour derive a l'arriere )

Tu avances à la vitesse grand V Francky . Tu dois être en vacance ?

Profite la semaine prochaine c'est retour au boulot tu vas pouvoir te reposer .

aujourd'hui fin et pose du stab ainssi que passage des commandes ailerons . je me sert d'un laser pour reglage de pose et oui papy fini le fil a plomb du siecle dernier

sa y'est le coffrage est fini plus que celui de la trappe radio . ma methode a étè de collé des planches complete sur partie droite mais de les coupé en lattes au bout la ou c'est arrondi. la forme est plus reguliere

la trappe radio est fini et celle du cokpit et en cour, la diference avec c'elle de papy est que la sienne va servir de master pour termoformé donc faite en bloc

[url=https://servimg.com/view/19410254/68][/u

structure de l'aile et comencenent du coffrage

1er essai pour moulage de la verriere avec thermoformeuse qui a l'air satisfaisan d'aprés le master fait par papy

sa y'est le coffrage de l'aile est finit avec support train atterrissage . plus qu'a faire ailerons et platine servos





premier assemblage pour ajustage

le moule master des verrières est apreté et poncé



le thermoformage de 3 verrieres est fini

Bravo francki tres beau travail . La verriere bleu c est pour voler les jours de soleil ?

non papy c'est le moule .

après quelque semaine dessus je suis au mème point que mes deux compères dans construction sachant que j ai fait les 3 paires de train d'atterrissage ainsi que moulage des coque de roues vu que papy a moulé capot et claude les fameux karman

on commence par usiné les parties du train d'atterrissage

palier axe central



pliage des bras de fourche avec plieuse



cintrage de suports amortisseur



le debit des jambes est fini pret pour assemblage



assemblage par soudure brasur a l'aide d'un gabarit vu le nombre (6)



assemblage final complet de la serie avec pose amortisseur



soudure des suports de trains qui seront demontable




enfin montage sur avion pour voir solidité



vu sur amortisseur et jeu des roues de 5,5 pouces



voila pour les trains qui m'ont pris pas mal de temps a reflechir sur conception et realisation mais grace a l'huile de coude le resultat est la

on passe a la partie fabrication carrenage de roues

on commence par faire un moule a partir des master en bois fait par claude puis on commence a résiner avec fibre légère



demoulage 24h après



j'ai fait 12 demis coque a 90g de moyenne



pose des suport en ctp pour renfort des fixations sur jambe de train



assemblage des demis coques



enfin essai sur avion après une couche apret

l'entoilage du gee bee est fait ; on se sert de solartex jaune pour avoir un fond uniforme de couleur sans devoir surchargé en peinture



essai avec pose capot pour voir le rendu final



plus qu'a peindre en jaune et deco noir

sa y'est tous les morceau du gee bee sont fini avec une belle peinture jaune et noir brillant . y 'a plus qu'a assemblé tous sa